Si les soucoupes volantes existent, qu'est-ce qui les rend?

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Si les soucoupes volantes existent

Si les Soucoupes Volantes existent vraiment comme beaucoup de gens croient, alors il y a peut-être beaucoup de secrets à bord que la science a encore à découvrir ou à révéler. Il doit sans aucun doute y avoir des merveilles techniques bien au-delà des lois limitatives des manuels actuels qui nous tiennent ici comme une cage ou un mur nous protégeant de la réalité et de l'inévitable vérité. Peut-être que la vérité est tout et que rien de moins n'est rien?

Voyons donc les systèmes de base qui donnent à la soucoupe toutes ses capacités, comme voyager à travers l'espace. Nous devons avoir un moyen de propulsion qui fonctionnera indépendamment de toutes les conditions extérieures, même sous l'eau. Cette force donne la stabilité de la soucoupe, et la capacité de voyager dans n'importe quelle direction et planer; mobilité totale sans doute jusqu'à des vitesses très élevées. Est-ce que nous pensons qu'il est "alimenté atomiquement", ou "alimenté par le nucléaire ou certains BS solaire?" Pas sur ta vie! En fait, il n'y a pas de feu ou de haute température ou d'explosion nécessaire pour une motivation extrême. Simplement une force développée et contrôlée de l'intérieur qui pourrait être mieux décrite comme "Propulsion centrifuge."

Parce que nous sommes tellement confinés par nos propres livres et lois physiques que nous pourrions même ne pas penser au bon sens. Et le fait que nous croyons que la réponse à tout est "feu". On nous dit que la chaleur élevée est la réponse à l'énergie. Peux-tu croire qu'un être d'une intelligence supérieure puisse pénétrer dans l'univers dans une machine "propulsée par le feu nucléaire"?

Je ne le crois pas.

"Force centrifuge" maintient notre Univers entier ensemble. Des planètes et des étoiles jusqu'aux particules les plus minuscules, atomes ou molécules, les minuscules unités qui composent tout dans notre monde. C'est par le contrôle de la force centrifuge que se déplace la «soucoupe volante».

Avez-vous déjà vu un pneu déséquilibré comme sur la machine à filer? Il secouera la machine un peu partout, même si elle n'est pas boulonnée au sol.

Et puis considérez la taille du poids, et le fait qu'il tourne avec un cercle de diamètre relativement petit et le fait qui ne tourne pas si vite. Nous savons que la clé du spin est l'équilibre. la moindre imperfection sera évidente. Imaginez cette force et comment elle pourrait être renforcée par un poids plus important, disons 1 lb et faites-la tourner sur un cercle de 50 pieds de diamètre à 200 tr / min. Sans un contrepoids pour équilibrer cela deviendrait vraiment laid très rapide. Le poids bien sûr veut aller droit, mais quand on le tourne, ça tire très fort.

Maintenant, la Propulsion Centrifuges dont je parle serait de maîtriser cette force et de la contrôler dans une direction. Alors embarquons-nous un moment et voyons comment certains ont appris à le faire.

Le Craft est beaucoup plus grand bien sûr que l'émetteur de puissance. L'émetteur est composé de quatre anneaux ou tubes qui contiennent le matériau lourd qui est simplement des poids contrôlables par le magnétisme. Ces poids env. ½ lb chacun sont placés à équi-distance autour de l'intérieur de ces tubes et suspendus par électromagnétisme. (La technologie utilisée dans le rail à grande vitesse etc. Rien ne touche.)

Ces tubes, env. 12 "de diamètre, deux grands anneaux, l'un sur l'autre horizontalement autour de l'intérieur extérieur de l'engin, et deux plus petits anneaux de tube montés verticalement dans le centre de l'engin.

Tout est contrôlé par l'électricité alimenté par un Les poids peuvent être totalement contrôlés par les électro-aimants

Les poids sont tournés lentement autour de l'intérieur de ces tubes, équirépartis et équilibrés, la direction des poids dans les tubes côte-à-côte est opposée. l'un fait tourner le poids dans le sens des aiguilles d'une montre et l'autre dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

Lorsque ces poids sont mis en rotation autour de l'intérieur de ces tubes, il y a une grande force vers l'extérieur. Si c'était une roue, le centre de l'engin serait le «moyeu». Mais nous avons essentiellement enlevé le moyeu et les rayons de cette roue tout en maintenant la force centrifuge avec la rotation du poids.

Lorsque ces poids ont atteint la vitesse désirée et la force vers l'extérieur, tout ce que nous avons à faire est de manipuler le chemin normal de ces poids, juste "tirer" sur eux un peu au bon point dans leur rotation. En tirant ou en poussant légèrement les poids vers le centre ou le moyeu de la rotation, en tirant légèrement sur une orbite plus courte, nous tirerions le moyeu vers ce point, ou en augmentant la traction du moyeu vers cet endroit. Cette action doit avoir lieu à un point de la rotation qui va déplacer l'engin dans la direction désirée. Le remorqueur sera libéré à un point dans la rotation pour lui permettre de retomber dans le chemin normal.

La distribution d'énergie est dans la rotation et tout est contrôlé par l'électricité. Les électro-aimants contre la constante "Force centrifuge" sont la force réelle qui déplace l'engin.

Ce système permettra à l'engin de voyager dans n'importe quelle direction sans conditions extérieures, sans feu, sans hélice; et il y a encore un autre phénomène intéressant ici qui est d'une grande importance; le facteur de l '"effet gyroscopique", remarquez-vous quand vous tenez un Gyro comme il veut faire quelque chose? Il veut rester dans cette même position. À l'intérieur de la soucoupe, l'effet gyroscopique s'applique à tout ce qui se trouve dans cette soucoupe. La force à l'intérieur du corps est effectuée comme l'extérieur et tout ce qui se trouve dans la portée du Gyro et réduirait considérablement la force gravitationnelle ou "Gs" sur le corps, ce qui explique les capacités radicales du vaisseau.

" The Power Generator "

Le système Flash Steam Cell utilise deux sources d'énergie communes, reliées bout à bout pour créer une" boucle d'énergie positive "

En utilisant chacun pour améliorer la puissance de l'autre la combinaison de l'électricité et de la vapeur produira beaucoup plus d'énergie que nécessaire pour activer le système. La cellule à vapeur ne développe que 250 degrés de température dans une unité totalement étanche et non polluée. http://www.youtube.com/watch?v=pOMA46-rqAE

May God Bless All et laissez-moi vous laisser avec une dernière pensée lancinante, "et si j'ai raison?"

L'homme de médecine

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