Perceptions de toutes les observations d'OVNI dans l'histoire enregistrée jusqu'ici, les incidents qui ont eu lieu le 13 mars 1997, à Phoenix, Arizona, Etats-Unis se distinguent comme les plus crédibles. C'est l'un des rares cas, peut-être le seul cas, où des images fiables de l'observation d'OVNI étaient non seulement disponibles, mais aussi diffusées sur CNN, le principal réseau d'informations du monde.

Ce qui rend la vidéo encore plus fiable, c'est qu'il y a des images prises par différentes personnes dans différentes parties de la ville. La plupart de ces images montrent huit orbes au-dessus du ciel de Phoenix. Sept de ces orbes flottaient ensemble, tandis qu'un huitième était seul à distance (l'orbe solitaire peut être vu au milieu à gauche de la photo à gauche). Cet événement a été rapporté sur CNN, USA Today et aussi Discovery Channel. Beaucoup de gens dans le monde connaissent maintenant l'observation "Phoenix Lights". Mais ce que beaucoup ne savent pas, c'est que ce n'était qu'un morceau d'un puzzle beaucoup plus grand, car cette nuit-là en Mars 1997, il y avait quelques observations d'OVNIS sur cette zone, y compris un gros engin en forme de boomerang. artisanat, et un mammouth de 3,2 kilomètres de large en forme de triangle en forme de métier. Il y a aussi plusieurs témoins.

Vers 18h55 (heure du Pacifique), un jeune homme de Henderson, au Nevada, aurait vu un objet en forme de V, avec six grandes lumières sur son bord d'attaque. Il a décrit l'objet comme venant du nord-ouest et l'a décrit comme étant la taille d'un "Boeing 747", il a produit un bruit comme un "vent jaillissant" et comme il a continué vers le sud-est, il a bientôt disparu.

L'observation suivante a été rapportée par un ancien policier à Paulden, en Arizona. Il venait de quitter sa maison à 20h15 (heure des Rocheuses) et conduisait avec sa famille. Il a décrit ce qu'il a vu comme «un groupe très étrange de lumières distinctement rouge-orange, qui reflétaient de 4-5 lumières en tête, suivies d'une seule lumière qui semblait se tenir à l'écart des autres. "V" formation, quelque chose comme un coin ou un boomerang en forme. "Chaque lumière individuelle dans la formation est apparue au témoin de se composer de deux sources distinctes de lumière orange.

Quelques minutes après ces observations, il y a eu un barrage d'appels téléphoniques au centre national d'OVNIS, à la police, aux médias locaux et à la base aérienne de Luke (LAFB) à proximité d'observations similaires de villes voisines.

Tout cela soulignait le fait que plusieurs objets, tous d'apparence très différente, et la plupart d'entre eux presque incroyablement grands, passaient dans l'Arizona cette nuit-là.

Un groupe de trois témoins, situé juste au nord de Phoenix, a rapporté avoir vu un énorme vaisseau en forme de V avec cinq lumières sur sa surface ventrale, glissant étrangement au-dessus d'eux. Les témoins ont souligné à quel point l'objet était gigantesque, car il bloquait jusqu'à 70-90 degrés du ciel. Ce métier a également été photographié et la photo publiée dans USA Today.

Un autre groupe de témoins a signalé le plus gros engin, qui aurait plus de 3 kilomètres de large. Cet engin massif est connu comme le "Big Black Triangle".

Ce vaisseau gigantesque a été vu pour la première fois à courte distance au nord de Phoenix entre 20h30 et 20h45, où les principaux témoins (les agents immobiliers qui ont subdivisé la zone) ont estimé sa taille à 3,2 kilomètres de large. les phares de l'aile sont tombés sur des rues distantes de 2,8 kilomètres. Sa trajectoire de vol l'a ramené au sol (environ 2 000 pieds) où l'on a vu non seulement des douzaines de lumières le long de ses bords d'attaque, mais aussi la rangée de fenêtres où les silhouettes de «personnes» étaient observées! À un certain point plus au sud, d'autres témoins ont rapporté qu'ils ne voyaient rien d'autre que la rangée de fenêtres avec des silhouettes, alors que toutes les autres lumières étaient éteintes à ce moment-là. Peu de temps après le bateau a été vu par une famille voyageant sur l'autoroute Interstate-10 de Tucson à Phoenix.

Pour estimer la taille de cet objet, considérons le témoignage suivant de cette famille. Les témoins, qui voyageaient dans leur voiture sur I-10 près de Casa Grande ont dit que l'objet était si grand qu'ils pouvaient voir un "bout d'aile" de l'objet de la fenêtre gauche de leur voiture, et l'autre "bout d'aile" de la droite. Ils ont estimé qu'ils conduisaient à environ 130 kilomètres par heure, et ils sont restés sous l'objet entre une et deux minutes alors qu'il se déplaçait dans la direction opposée! Ils ont souligné à quel point l'objet était grand car il bloquait le ciel au-dessus de leur voiture. Ils disent que le vaisseau était assez grand pour qu'un avion de transport de troupes C5-A Galaxy ou "Condor" (le plus gros avion conventionnel connu) puisse atterrir dessus! L'engin avait une structure définie et une couleur noire et bleue comme celle d'un canon de fusil. Ils ont également signalé avoir vu des structures rectangulaires en forme de panneaux sur le dessous de l'engin.

Il y avait aussi des rapports d'un grand objet en forme de soucoupe circulaire qui a été estimé à 1,6 kilomètre de diamètre. Un pilote de ligne à la retraite, ses fils et un ami l'ont vu pour la première fois vers Scottsdale Road vers 22h20. Cet engin a fait demi-tour vers Sky Harbor, où il a intercepté le trafic aérien avant de disparaître de South Mountain. Le témoin central corroborant Phoenix, également un ancien pilote pendant la guerre du Vietnam et maréchal américain à la retraite, a décrit comment l'engin a reflété les lumières de la ville sur son ventre et a bloqué les étoiles avec sa moitié supérieure, attestant qu'il était un seul vaisseau spectaculaire. proportions "à l'échelle du mile". Ce témoin prétend également qu'il a filmé l'intégralité de l'épisode, mais la bande vidéo a mystérieusement disparu dans ce qui pourrait être un cas réel de MIB (Men in Black).

Bill Greiner, un chauffeur de camion qui n'a jamais cru aux OVNIS jusqu'à cette nuit-là a vu deux grands objets tournants en forme de haut avec un anneau pulsant de lumière rouge autour de lui. Bill a dit que 3 combattants de LAFB ont essayé d'intercepter les objets, mais ils ont soudainement tiré verticalement dans le ciel, laissant les F-15 loin en dessous.

Un autre aspect intéressant de l'affaire Phoenix Lights est que plusieurs fois des témoins qui disent qu'au moins 6-8 paires de chasseurs F-15 du LAFB voisin ont été brouillés pour intercepter ces OVNIS gigantesques, l'Air Force le nie. Les personnes de relations publiques de LAFB ont attribué les lumières étranges dans la vidéo aux "fusées éclairantes" larguées par un avion de l'Armée de l'Air. Cependant, tous les experts conviennent que les caractéristiques des fusées éclairantes sont très différentes de ce qui a été vu cette nuit-là. Aucune fusée ne peut durer aussi longtemps que les lumières sur Phoenix. De plus, les fusées émettent des traînées de fumée lorsqu'elles tombent, et elles ne restent pas à une altitude fixe. Cette annonce indique clairement une tentative de bloquer la vérité. Le LAFB nie également avoir reçu des appels cette nuit-là d'événements étranges au-dessus du ciel de Phoenix. Mais les enregistrements téléphoniques de dizaines de personnes indiquent clairement le contraire. Ils ont appelé LAFB et ont rapporté ces observations.

Malgré des milliers de témoins, une cassette vidéo diffusée sur CNN et la dissimulation des autorités, cette affaire a été bloquée dans la presse écrite, jusqu'à ce que les Etats-Unis publient aujourd'hui un article en première page le 18 juin 1997. [19659002] Que s'est-il réellement passé cette nuit-là? Pourquoi y a-t-il une dissimulation? Pourquoi les médias ne contribuent-ils pas à faire toute la lumière sur cette affaire?

Une chose est certaine, les observations de Phoenix Lights sont l'indication la plus claire de l'humanité, jusqu'à présent, que nous ne sommes pas seuls.

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